近日，由蜀道集團所屬蜀道高速集團投資、四川路橋承建的亞洲同類型斜拉橋中跨徑最大的山區(qū)峽谷大橋赤水河大橋主塔（四川岸）順利封頂，大橋將正式進入主梁施工階段，為古金高速2023年底建成通車打下堅實基礎。
古金高速公路作為西部陸海新通道之一，路線長度38.559公里，主線采用雙向六車道，設計速度100km/h,整體式路基寬度33.5米，項目橋隧比為80.5%，是全國橋隧比最高的六車道高速公路（80.5%）。項目建成后，對于打造中國白酒金三角及川滇黔渝旅游環(huán)線，促進紅色資源有效利用、鞏固提升沿線城鎮(zhèn)脫貧成果、實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。
赤水河大橋為跨徑575米的雙塔雙索面組合梁斜拉橋，橋塔高261米，相當于87層樓高，由上、中、下塔柱及上、下橫梁組成，按6米標準段分為46節(jié)施工，主塔設計混凝土方量為4萬余方。
